| 車暦 |
概要 |
『バイクとの出会い』
1991年夏 |
僕がまだ幼かったころ、けたたましく音を響かせて走り去る、オートバイというものが、嫌いだった。
しかし、中学のころ、エンジンの吹き上がる音と、スピードに魅せられる。
しかし、高校のころ、大型マシンの図太いサウンドに取り付かれる。
どーしても欲しくなり、『絶対おれはああいうマシンのるんだ』と、なぜか勝手に、心に決める。
そのご、何度も親に『バイクの免許を取りたい』とはなし、話すたびに、『でも危ないよ』と言われ、2年かけてやっとOKをもらう。 |
中型免許を取る
1998年8月
〜9月 |
大学２年のときに、実家に帰り、車の免許を取る。
このときに、同時取得のほうが安いから、どうせとるなら、一緒に取ることにして、中型免許取得。
高校の同級生（女『彩子さん』）もいたが、なぜか口を利かなかった。
夏に集中して、実家から通い、一ヶ月と、10日間（車の免許も一緒だからね！）で取得する。
初めての試験。めちゃめちゃ緊張して、急制動で、スピードが足りず、もう一回急制動をする、そしてハーフロックさせる。でも、８０点で合格する。（チラッと見えた＾＾；） |
４００ｃｃに乗る
XJR400S
1998年9月
〜200１年2月 |
中型免許を発行してもらったあと、2週間でバイクを決める。
最初のバイクはYAMAHAのXJR400Sになった。
結構、バイクのことがわからなかったためか、当時の学生の身分にしては、お金の掛かったバイクだった。
14万くらい掛かってる。メカの知識がなかったためにお店に任せたりしていたためだと思う。
ショップ任せで、サスペンションを換える。
このとき、行きつけのショップの人の指摘で、買ったときから、フロントサスのカラーがないことに気がつく。いままで、買ったときからフロントはサスペンション1本で支えられていたらしい。買ったお店（実家の近く）に文句をいおうと思ったら、潰れていた・・・
このあと、これで、茨城から、長野までツーリングに行った。
長距離に400はきつかった。
大学の2年の10月から、実際には乗り始めて、4年次の2月まで乗る。冬の寒い日、通学に使っていたが、夜中、9時ごろと思われるが、ゼミの研究室前で盗まれる。（出てこず）
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大型免許を取る
2000年10月
〜2001年2月初旬 |
大学を卒業したら、大型に乗りたいと、思い、何も起こらない日々に刺激を与えるべくして、取得に乗り出す。
結局、取得に実質、一時間オーバーで、取得する。
取得場所は、茨城県自動車学校（びっくりするくらい広いです。普通の教習所の3倍の広さはあります）。
最初は順調。その後、研究が忙しくなったために、時々、空白期間がある。
この、行かなかった期間のために、コースを忘れ、教官にどらられる＾＾；何とか検定まで持ち込んで、卒業ぎりぎりの日程で、何とか受かる。点数は90点（これも見えちゃった＾＾；） |
６５０ｃｃに乗る
SV650S
2001年6月
〜2002年3月末 |
前のバイクを無くしてから、3ヶ月で我慢ができなくなる。
ストレスが溜まってしまい、どーしてものりたくなって、 レッドバロンダッシュ。
2回ほど見に行って、決める。
WEBで情報を得てから見に行ったので、ほとんど心は決まっていたようなもんだった。店にいる時間は2時間くらいで、（乗ってみよっか、これ）と言って、SV650Sをかるーく契約して帰る。取得と同時に、オーナースクラブにも入る。
ノーマルのタイヤはゴミタイヤだった。
メッツラーなのに、リーンが遅く、よく滑るタイヤで困った。
パンクしたのをきっかけに、ブリジストンBT−０２０に履き替える。
いきなり別のバイクになる感覚に襲われる。
現在の愛車となる。が、２００２年３月２６日に手放す。ドナドナドーナー |
1000ccにのる
VTR1000F 97'
2002年3月末日〜
2003年8月上旬 |
SVに乗っていた頃から、いつかはBigバイクと呼ばれるバイクに、乗りたいと思っていた。初めはTL1000も考えたが、燃費の悪さで却下。1年間仕事してお金を貯め、VTR1000Fを買うため、頭金を用意できた。半額ほどをローンで組んで、何とか手に入れることに成功。
購入時にいっぱいパーツがついていた。
97年式の中古で、13000kｍ以上走っていたため、結構安かった。
タイヤはすでにパイロットスポーツを履いていて、新品タイヤでした。
メンテナンスは良いみたいで、程度は極上だぜい。
これからずーっと乗り続けられたら良いなー。
でも2002/05/04にこけちゃったんだよねー。いててて〜
＆2002/08/11に事故っちゃったんだよね・・・うう、車と激突。私は帰らぬ人になりそうでした・・・
2003年2月某日。まだまだ愛車。
2003年8月7日フロントをバラバラにする大事故で廃車。僕も入院。これで、この97年式のVTRとはお別れです。 |
VTR1000F 98'
2003年10月〜
2007年5月末日 |
上のVTRでの事故から回復まで1っか月半かかりました。
バイクに乗れなくなって2ヶ月たった。
この2ヶ月で次に乗るバイクを決めた。親は猛反対。
でも、一人暮らしなので、購入決定。
2003年10月第2週末日に納車。
やっぱ、乗りやすいし、気に入ってるのよねー。
VTR1000F（FireStorm）大好きです。
2004年1月中旬から実家住まい中。１０００ｋｍを乗って帰りました。
2004年7月末から東京に引越し＆もってきました。
2006/01/01：いろいろな側面から、このバイクは98年式だということが判明。
（’９８も’９９も形式は変化が無いので９９式でも変わりなし）
2007年6月末日。あんなに好きだったVTRとさよならするときが来るとわな。 |
COMING SOON
CBR1000RR 07' ED
2007年6月〜 |
人生初の新車。そして、人生初のCB系。
さぁさぁ、お前はどんな声で啼いてくれるのかなぁ。
ヨーロッパ仕様の逆輸入車であり、新車である。
超、強烈。
まくれが怖くて、超加速も試したことが無い。
ねこに小判。馬の耳に念仏。坊主に宮殿。まったく、扱えておりませんね |
