ツーリングの帰りに、事故を起こしてしまいました。
というか、事故に遭ってしまいました。
レポート：事後における現状通知と現況に関して
2002/08/11に起こした事故に関しての記述です。

以下、写真を元にレポートします。

2002/08/11　17:00　16号白井交差点から、市川方面へ２００ｍ入ったパチンコ屋の前で、側のスーパーの駐車場から出てきた車と接触。
発見が遅れたことは認める。渋滞の列からだったからね。頭５０センチ出てきたのが見えて気がついて、ブレーキしたが・・・そのまま出てこられて、逃げ場無くて、スリップしながら、ドカン。

現況：
マシンは小破。
乗車者は右手親指の付け根の打ち身。現在１．５倍にはれております。キーを打つのが少々辛い。
診断結果、右肩打撲、右手捻挫。全治2週間。

現在の予定。マシンは１２日にショップへ持ち込み。修理依頼をかける旨、連絡済。
12日に入庫完了。今見積もり中。

救急病院、断られ中。なので待ち中。
その日の２２：００に受け付けてもらっていきました。


■写真解説
黄色：破損および損傷箇所パーツの交換が必要かもしれないところ（見積もりがまだの為）
水色：ライトの軸がおかしくなった為か、露光がある。フロント下部のパーツに割れがある可能盛大。
肌色：衝突後あり。こすり傷状態。どうせなら、これも変えたい。


黄色を具体的に。
スクリーン：ばらばらになったので、要交換
ブレーキレバー：タッチがおかしい。曲がってる感もある。要交換
フロントブレーキキャリパー：ゆがみが無いかチェックする必要がある。
フロントサス最下部：タイヤとヒットした部分です。この部分は不明。
フロントタイヤのカウル：小破。交換要
マフラー以外の概算。９万弱ってところ。
だったんだけど、
最終破損
これくらいだったかな。
計５６万ちょい



■相手の車について
軽のミニカ。
○損傷：小破
左フロントボディ：小破、交換要
左フロントドア：ボディへこみ
フロントバンパー：脱落
左フロントタイヤ：パンク
左フロントタイヤホイールカバー：脱落

計３０万強






2003年8月7日からの北海道ツーリング初日、事故に遭う。
福島の船引町の国道349号右コーナーにて
時速50km/h、ゆっくりと入ったつもりが意外に鋭角のコーナーでアウト側のガードレールと、熱い接吻のあとに溶け合わんばかりの抱擁を行う。
その後、突き放され、放り出されて、アスファルトと接吻。
落下地点まで5メートル飛んでいた。

鎖骨の痛みに悶絶して、足をバタバタしたが何もならない。
「う、あ」としか出なかった。
その後、自力で起き上がって、左手だけで荷物をまとめる。
なぜか冷静だった。
バイクの引き上げも自分で連絡したくらいだ。
そのとき確認したのは、
ガードレール下に埋まったフロントタイヤと、
タイヤから外れて、真ん中で折れた2本のフロントサスと、
ヘッドカバーが割れたエンジンだ。


救急車が来て、荷物と一緒に乗り込む。
救急隊員の人と痛いとことか、話をしていると、右鎖骨の付け根がボコッと盛り上がってるのを指摘される。
折れて曲がってるんだと思ったら、ショックで意識が遠のいた。
マジで目の前がかすんで声が遠くなった。
なんか、ショックでこんなになったことは無かったので、どっかで出血してて、死にかけてると思ったくらいだ。
ちょっと、駄目かもと思った。

郡山市 総合南東北病院に、救急車で到着。
いろいろ処置をしてもらった。

なんか死なないんだって思ったのは
その日、病院の晩飯を食ったときだ。

その、7日から鎖骨固定帯を付けている。

そして・・・
10日に自力でシャワーを浴びたとき、
胸や、肩や、腰や、腕やの、体中の青あざに、ショックを受けた。
ps.バイクは廃車っすよ。
ps.2003.10.5　事故った後のバイクを見てきた。
　はっきり言って、ショックだよ。
　もうボロボロで、無残な姿でしたね。
　下に画像リンク張ったんで見て下さいな

その１：バイクが自立できないので、下に台、上から吊るして保管されています。
その２：フロントフォークの中のばねが右上に見えています。さらに、エンジンの前バンク部分が割れたため、エンジンオイルが漏れています。
その３：右のミラーがどっかとんで行きました。カウルがゆがんで、スクリーンが浮いています。

事故ったその後のバイク画像
その１/その２/その３


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